Ремонт турбин Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569. Турбина для Peugeot 605 2.0 Turbo, Янв. 2001 по Дек. 2009 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569 для Peugeot 605 2.0 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569 для Peugeot 605 2.0 Turbo

Модель
Peugeot 605 2.0 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: DW10ATED FAP
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2009

Номер производителя
454162-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Если вам нужен турбокомпрессор, который прослужит долгие годы, не доставляя никаких проблем, вы попали по адресу. В каталоге компании «Вольтаж Турбо» представлены проверенные агрегаты, которые:

  • изготовлены известными производителями;
  • соответствуют современным требованиям и нормам;
  • сделаны из термостойких и прочных материалов.

Сколько стоит агрегат для автомобиля Peugeot 605 2.0 Turbo, уточняйте у менеджера компании. Он сориентирует вас по стоимости и ответит на все интересующие вопросы.

Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569: преимущества

Модель подходит для установки на машины, оснащенные двигателем DW10ATED FAP. Этот мотор выпускался в период с января 2001 года по декабрь 2009 года. Его мощность – 109 лошадиных сил, а объем – 2000 кубических сантиметров.

Товар полностью соответствует автомобилю Пежо 605 2.0 Турбо, поэтому легко устанавливается. Если хотите недорого заказать профессиональный монтаж, просто сообщите об этом сотруднику «Вольтаж Турбо». Установить агрегат можно в любой мастерской сети. Автосервисы есть во всех районах Москвы, поэтому вам не придется долго добираться и тратить свое время.

Как купить турбокомпрессор с установкой

В компании «Вольтаж Турбо» работают только опытные специалисты с высокой квалификацией. Они знают о турбокомпрессорах все и могут:

  • выполнить установку;
  • провести ремонт;
  • проконсультировать по любому вопросу, помочь купить турбину.

Чтобы заказать новый качественный агрегат по разумной и обоснованной цене, позвоните по указанному на сайте контактному номеру телефона. Или же заполните короткую форму вверху страницы, и менеджер сам свяжется с вами.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.